采埃孚变速箱液力传动油生产商 重型动力传动油

　　液体传动又分为液压传动、液力传动!液压传动是利用液体压力能传递动力和运动的传动，又称为容积式液压传动!液力传动是借助于液体动能传递动力的传动，实际是一种以液体为工作介质的能量转换装置，有耦合器、变矩器两种形式!用作液压系统传动介质的油称为液压油，我们称之为液力传动油，又称液压液!用作液力传动介质的油。我们称之为液力传动油，又称自动排档油、方向机油、助力器油等，国外称之为自动变速器油.液压油应具备哪些性能要求？液压油是液压传动不可缺少的传动的介质，为适应传动要求，液压油应具备以下性能：1!

　　它自身具有的良好低温流动性零点很低，可以很好的适应机械在冬季运转的工作条件!而且，抗泡性也可以使其在受机械搅拌的工作环境下产生的泡沫消失，降低变扭器的效率.液力传动油有六号和八号的类型，六号液压传动油主要是用于内燃机车，越野车等大型车辆的变扭器和液力耦合器.而平时使用的小轿车，轻型卡车则使用八号液力传动油。液压油!液力传动油又称做自动变速器油或自动传动油，用于车辆自动变速器当中，作为一种工作介质，能够借助传动油的动能起到传递能量的作用！

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　　事实上，传动油是一种液压油.河南惠众成立于2015年3月，注册资本100万元整，位于河南省郑州市经济开发区，主要经营：MTU奔驰发动机授权代理商，MTU2000/4000发电机组授权代理商，康明斯QSX15发动机授权代理商，雪佛龙润滑油代理商，唐纳森滤清器代理商，德国曼牌滤清器代理商，美国维克斯滤清器代理商，工程机械配件销售及维修，为工程机械设备用户提供综合动力解决方案!什么叫做液压液、液力传动油？以液体为工作介质传递能量并进行控制的传动方式，称为液体传动。

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　　液压油.液力传动油又称做自动变速器油或自动传动油，用于车辆自动变速器当中，作为一种工作介质，能够借助传动油的动能起到传递能量的作用!事实上，传动油是一种液压油.压力传动油具有比较高的粘度指数，热氧化稳定性以及抗磨性，还有很高的清洁度，事实上它是一种高质量的液压油.能够保证液力传动装置在-40到170°的温度范围内工作。还可以保证在操作时不同材质的液力传动部件不容易发生磨损.液力传动油的热稳定性和抗氧化性可以使其在非常严苛的工作条件下能够长期使用!

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　　7．具有良好的相容性，对密封件/软管、涂料等无溶解及其他有害影响.液压油有哪些品种牌号？液压传动具有元件体积小、重量轻、结构紧凑、安装方便、容易布局、操作灵活省力，便于实现自动化标准化和无级调速等很多优点，是现代机械设备重要传动方式之一!液压传动需要传动介质，由于使用条件的差异，对介质的要求有很在不同。按油品类型分类，有矿油型、合成油型和含水液型三种；按可燃性分类，有易燃、难燃、不燃三种；按化学组成分类有矿物油、高水基液、水包油乳化液、油包水乳化液、合成烃、聚醚、有机酯、有机硅、卤代烃等数种.

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　　其中用量多的是矿物油型和合成烃型！两者的名字虽然很像，但不同处正是本质上的差别.一个是“压”，一个是“力”；可以描述成一个传递的是压强，而一个传递的是力.所以液压油是根据传递前后面积的变化，来达到传递压力、放大压力的作用，属于一种静态的传送；而液力传动油则是利用流体的摩擦传递力，属于一种动态的传送.传动油和液压油应用场合不同，原理不同，性能不同。液力传动油的高、低温粘度及工作温度、热氧化稳定性、抗磨极压性等方面优于液压油，特别是摩擦特性的保持性方面要求性能更优良，所以不能做液压油替代液力传动油!

　　传动油和液压油应用场合不同，原理不同，性能不同。液力传动油的高、低温粘度及工作温度、热氧化稳定性、抗磨极压性等方面优于液压油，特别是摩擦特性的保持性方面要求性能更优良，所以不能做液压油替代液力传动油！液压油的主要作用是作为传递动力的介质，基本原理是帕斯卡原理，即理想液体各个方面的压强相等；同时也作为润滑剂给泵、阀等部件提供抗磨保护!液力传动油的主要作用是作为变速箱油给动力换挡变速箱中的齿轮、轴承、以及液压元件提供抗磨保护，给湿式离合器摩擦片提供合适的摩擦性能，同时也作为液压介质用于液力变矩器和液压系统之中!

解释风机的传动方式：什么是E式传动? 什么是F式传动？ 根据使用情况的不同，离心通风机的传动方式亦有多种。如果风机的转数和电动机的转数相同，对于机体较大的风机可以采用联轴器将风机和电动机直联的传动方式，结构简单，紧凑；对于机体较小，转子较轻的风机，则可以取消轴承和联轴器，将叶轮直接装在电动机轴上，结构更简加简单、紧凑。
如果风机的转数和电动机的转数不相同，则可以采用皮带轮的传动方式。
目前，风机制造厂把离心通风机的传动方式规定为六种形式，用汉语拼音字母表示如下：
A式——无轴承箱，以电动机直接传动。

B式 C式——悬臂支撑，皮带传动。B式的皮带轮在轴承之间。
D式——悬臂支撑，以联轴器传动。
E式——双支撑装置，皮带传动。
F式——双支撑装置，联轴器传动。

仅供参考。 　　德国戴姆勒集团近日进行重大人事调整，***专门为中国业务设立董事会成员位置，将由现奔驰卡车高管Hubertus Troska担纲。“伴随着董事会‘中国’席位的诞生，中国市场将由董事会直接进行管理，而Hubertus Troska先生正是董事会负责此项业务的***佳人选。”戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团总裁蔡澈博士说。戴姆勒董事会专门设立分管中国市场的席位意图很明显，进一步强调了中国对戴姆勒全球的重要意义。　　现年52岁的Hubertus Troska为公司董事会新成员，专门分管中国市场业务，任期为2012年12月13日至2015年12月31日；其同时将成为新一任戴姆勒东北亚投资有限公司董事长兼CEO，负责戴姆勒在中国市场的战略实施和运营业务。

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